我们生活中经常见到的张拉膜车棚拥有较长的使用寿命？今天佛兰空间膜结构就和您聊聊。张拉膜车棚的篷布材质的显著特点是强度是很高、而且耐久性特别好。不但防火，自洁性能也极好。使用过程中不会轻易受到紫外线影响，使用寿命一般长达15年。超高烦人透光率一般可以达到13%，同时较少地热吸收量。某种程度上说，张拉膜车棚的发明有划时代的意义，是现代化的标志。膜结构停车棚是使用很广泛的车棚，优点和性能是其传统车棚无法相比的。膜结构雨棚所用膜材料由基布和涂层两部分组成。基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料。膜结构停车棚的涂层材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚氯乙烯和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯。聚酯纤维覆聚氯乙烯材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、自洁性差，但价格便宜，易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。可在膜结构雨棚表面涂一层聚四氟乙烯涂层，改善其性能，提高其抗老化和自洁能力。玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯材料强度高、弹性模量大、自洁性好、耐火性能好，但它价格较贵，不易折叠，对膜结构雨棚的裁剪制作精度要求较高，寿命较长适用于永久建筑。

      目前，市场中的车棚多是为彩钢瓦类的结构，该类车棚的不足之处是在使用的过程之中，彩钢瓦易于出现生锈、退色等问题，影响使用寿命，车棚的棚体结构是为前后有立柱型，此类产品虽然牢圊，但因前后有立柱，车辆进退空间较狭小，停车和倒车时，易于使得车辆间产生了刮擦。

      对于上述现有技术中所呈现的问题，有研发人员提供了一种钢膜结构景观车棚，该车棚降低了车辆之间的刮擦机率，越加适用。该车棚还具有抗强风功能并适用于不同的安装环境。

      该新式景观车棚，其结构包括立柱、横梁、PV膜材；立柱与横梁构成的车棚架顶部铺设有PVC膜材；立柱为单体立柱设计，整体结构为“7”字形。“7”字形立柱整体的弯度为70-150度，横梁是为圆形的钢管，立柱是为圆形钢管或是H型钢，其中圆形钢管上设置有加固板；加固板、H型钢上面没图案，特定状况下可以切割一个或几个的圆形、菱形、椭圆形方形、来减少棚体重量，使棚体越加牢靠。

上述新式钢膜结构景观车棚与现有的其他类型的车棚相比，具有以下有益效果：

      力学设计原理，使用PVC膜材(能适应-30-300的温度)，使用寿命越长，越为美观。棚体设计整体呈7字型，立柱弯度为120度，为单体立柱设计，立柱装于棚体两侧，立柱上有加固板(H型钢立柱上面没有加固板)，以横梁相连接，横梁上覆有pvC膜材，棚口宽大。停车和倒车时，因棚口大，降低了车辆之间的刮擦机率，越加的适用与美观。该膜结构景观车棚还具有抵御强风功能并且适用于不同的安装环境中。

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