近年来，随着人们对ETFE材料优异性能的理解越来越深入，ETFE项目在国内、外得到了越来越多的应用。而今天，佛兰空间就为您分享ETFE在交通领域的应用案例。

一、天津高铁滨海西站

 

滨海站地面站房采用“贝壳”建筑设计方案，其灵感来源于鹦鹉螺和向日葵的螺旋线。

 

 

从圆形双向螺旋网格拉伸出初始平面形态，通过“悬挂”形成初始形体，再反转得到贝壳形壳体，最后经与建筑结合，对平面尺寸、高度进行调整，最终形成通透、开敞、明亮、新颖的建筑空间，达到了结构与建筑的完美统一。

 

 

其复杂优美的网格形式在国内大跨度钢结构领域属于首创，同时，将支座设计成双球铰钢支座，也是国内网壳结构的首例。

 

二、Aarau公交车站

 

这个像云朵一样的公交候车亭使用的是“气枕式单室膜气枕”。“浮动”遮阳结构占地超过1000平方米，由钢框架支撑。由合成材料ETFE制成的充气膜气枕形成了不规则的钢索网格。

 

 

耐用、轻便且耐候的材料使设计师能够将结构塑造成引人注目的球形。建筑师选择在中间打开结构以提供额外的日光，创造一个令人愉悦的环境，旅客可以在等待公共汽车时聚集在一起交谈。

 

三、荷兰蒂尔堡公交站台

 

车站采用一体化设计，看上去非常简洁。站台长160米，有6个乘车区和1个下车区。挡雨顶棚采用了ETFE膜，由纤细的钢立柱支撑，看上去像云一般轻盈。

 

 

屋顶的太阳能电池，能为站台的照明设备和电子信息屏等提供电力。排水系统和电缆设备内置在钢立柱中，SOS紧急联络按钮和对讲机则安装在其中一根立柱上。

 

 

照明系统被整合到顶棚的横梁中。作为中央承重梁的钢板同时也起到檐沟的作用，能够收集雨水，使溢流雨水沿沟边流下。顶棚的边缘每隔14米内置一个运动传感器，当人和车辆靠近时，站台才提供充足的照明，从而减少电力的浪费。

 

四、阿纳海姆区域交通多式联运中心

 

作为世界上最先进的交通中心之一，ARTIC为公共利益服务，采用了高科技的ETFE系统，以达到最大的采光和环境控制。设计的每个方面都仔细考虑了其能源和环境性能。

 

 

该建筑的ETFE主外壳与南北幕墙的可操作百叶窗相结合，与加热和冷却的地板辐射技术相配合，提供了一个舒适、自然采光的室内环境。

 

 

五、比利时梅赫伦火车站ETFE外墙

 

巨大的透明外墙排列在火车站建筑的外部，可让大量的自然光线进入覆盖火车轨道的大厅。4米跨度的网格容纳了超轻的ETFE气枕。气枕的弧形表面完美地符合了“波浪”的设计意图。此外，屋顶还安装了定制形状的ETFE气枕，通勤者在享受充足阳光的同时，还能躲避狂风暴雨。

 

六、威尔士新车站

 

两个位于铁路两侧的圆顶建筑通过横跨铁路的天桥连接起来，材料是ETFE和铝飘带。螺旋状的通道将乘客引入其中。设计通过忽略场地的方式对周围环境和建筑做出回应。其圆润的形体模糊了屋顶和墙面、桥梁与建筑的范围，乘客将在这里感受到一种独特的异构空间。

 

 

七 、雅加达Kertajati机场

全彩印刷在ETFE气枕上的应用并不常见，但对于雅加达国际机场的戏剧性大厅空间，建筑师想要的是以一系列大型孔雀羽毛的形式呈现。ETFE气枕屋顶灯与拉伸膜屋顶无缝整合，并提供了一个焦点，羽毛的"眼睛"从上面和下面发光。

 

 

八、ETFE轻轨隧道吉隆坡

 

Kelana Jaya LRT Line Tunnel被誉为吉隆坡第一条“空中隧道”，于2016年3月开通，由ETFE气枕包覆到扭曲的钢结构格子构成，2500平方米的ETFE气枕，由建筑师设计以创造一个“破碎”的表面，气枕是透明，并印有厚重的银色印刷，以在整个覆层上产生图案。

 

 

为保护居民和旅客，免受噪音和视野影响，轻轨隧道由复杂的钢结构格子形成，支撑轨道旁边的吸音板，可提供一定程度的吸音。

 

 

九、CEPSA加油站

 

CEPSA公司是西班牙第二大石油公司，位于西班牙阿维拉的加油站设计基于品牌高技术和优质服务的特点，以树木为意向，设计加油站雨棚、泵站、照明与标志。雨棚采用模块化组织、可自洁的高科技ETFE材料，不仅重量轻并且可回收利用，夜晚柔光的红色增添一丝暖意。

 

 

以上就是今天的分享，由此可见，高铁站、火车站、公交车站、机场、加油站等交通设施都有ETFE的应用案例，如您对ETFE建筑感兴趣，可咨询佛兰空间。

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公司介绍

 

深圳市佛兰空间膜结构有限公司，一家专业从事空间结构建筑一体化的公司，15年来我们致力于膜结构建筑前沿领域的开发和应用，专项研发了一系列具有针对性的屋盖系统，并获得多项专利产品，已为500+客户在体育设施、商业设施、交通设施等领域提供集设计、施工、安装、维护为一体的钢膜结构、屋盖系统工程服务。